Pemilik kenderaan elektrik (EV) jenama lain yang selalu mengecas di Lembah Klang kini boleh membayar lebih rendah di Tesla Supercharger. Kadar untuk EV bukan Tesla di empat lokasi Supercharger yang dibuka kepada semua EV dilaporkan telah turun daripada RM1.80 per kWh kepada antara RM1.43 hingga RM1.55 per kWh pada waktu biasa, dan serendah RM1.26 per kWh pada waktu luar puncak (off-peak) di lokasi terpilih. Kadar ini berdasarkan tangkapan skrin aplikasi Tesla yang dikongsi oleh Soyacincau dan disokong data penjejak harga Kilowatt Index.
Tesla mula membuka sebahagian rangkaian Supercharger di Malaysia kepada EV jenama lain pada Mac 2026, dengan kadar seragam RM1.80 per kWh ketika itu. Setakat ini, kami tidak menemui pengumuman rasmi daripada Tesla Malaysia tentang perubahan kadar ini. Menurut halaman sokongan Tesla, kadar berbeza mengikut lokasi dan hanya dipaparkan di dalam aplikasi Tesla.
Kadar baharu di empat lokasi
| Lokasi | Kadar lama | Kadar waktu biasa | Waktu luar puncak |
|---|---|---|---|
| i-City Finance Avenue, Shah Alam | RM1.80 | RM1.43 (11 pagi hingga 11 malam) | RM1.26 (11 malam hingga 11 pagi) |
| IOI City Mall, Putrajaya | RM1.80 | RM1.45 | Tiada dilaporkan |
| Gamuda Cove, Dengkil | RM1.80 | RM1.52 | Tiada, kadar sama sepanjang hari |
| Pavilion Kuala Lumpur | RM1.80 | RM1.55 (10 pagi hingga 10 malam) | RM1.39 (10 malam hingga 10 pagi) |
Kadar per kWh untuk EV bukan Tesla seperti dipaparkan dalam aplikasi Tesla, 3 November 2026. Harga dalam aplikasi sudah termasuk cukai dan boleh berubah dari semasa ke semasa.
Penurunan paling besar dicatatkan di i-City Finance Avenue, iaitu 37 sen per kWh pada waktu biasa dan 54 sen per kWh pada waktu luar puncak. Tarikh sebenar kadar baharu ini mula berkuat kuasa tidak dinyatakan, jadi anda disarankan menyemak harga pada halaman lokasi di dalam aplikasi sebelum mengecas.
Bila waktu terbaik untuk mengecas?
Satu perkara yang ramai tidak tahu, kadar caj Supercharger ditentukan oleh waktu anda mula memasang kabel. Menurut Tesla, kadar itu tidak berubah walaupun harga bertukar ketika sesi pengecasan masih berjalan. Ini bermakna jika anda mula mengecas di i-City sebelum jam 11 pagi, kadar RM1.26 per kWh kekal untuk keseluruhan sesi tersebut.
Sebagai gambaran, mengecas 40 kWh pada kadar lama RM1.80 menelan kos RM72.00. Pada kadar luar puncak RM1.26 di i-City, jumlah tenaga yang sama hanya RM50.40, iaitu lebih rendah sebanyak RM21.60. Pada kadar waktu biasa di Pavilion Kuala Lumpur pula, kosnya sekitar RM62.00.
Bagi pemilik kereta Tesla, Tesla menyatakan mereka masih menikmati harga Supercharger yang paling rendah berbanding EV jenama lain.
Cara mengecas EV bukan Tesla di Supercharger
Anda tidak memerlukan keahlian khas atau kad RFID, hanya aplikasi Tesla yang boleh dimuat turun secara percuma di iOS dan Android. Langkahnya seperti berikut:
- Muat turun aplikasi Tesla dan daftar Akaun Tesla.
- Pilih ‘Charge Your EV’, kemudian cari lokasi Supercharger.
- Tambah kaedah pembayaran, pasang kabel pada kenderaan, pilih nombor tiang pengecas (contohnya 4A, tertera di tapak tiang) dan tekan ‘Start Charging’.
- Tekan ‘Stop Charging’ apabila selesai.
Pastikan anda memasang kabel dalam masa dua minit selepas memilih tiang, jika tidak sesi akan tamat dan perlu dimulakan semula.
Perkara yang perlu diketahui sebelum ke Supercharger
Supercharger hanya menyokong EV dengan penyambung CCS2. Kuasa maksimum setiap lokasi ialah sehingga 250 kW, namun kelajuan sebenar bergantung pada keupayaan kenderaan anda sendiri.
Pavilion Kuala Lumpur dan Gamuda Cove dilaporkan masih menggunakan Supercharger V3 dengan kabel yang lebih pendek. Ini boleh menyukarkan EV yang port pengecasnya tidak berada di sebelah yang sama seperti kereta Tesla. IOI City Mall dan i-City pula menggunakan V4 dengan kabel lebih panjang. Tesla sendiri mengingatkan pengguna supaya tidak meletakkan kenderaan melintang garisan petak jika kabel tidak sampai.
Caj kesesakan (congestion fee) turut dikenakan kepada EV bukan Tesla apabila lokasi sibuk dan bateri sudah mencapai 80 peratus, atau apabila sesi pengecasan sudah tamat tetapi kenderaan masih belum dialihkan. Lima minit pertama dikecualikan, dan selepas itu caj sehingga RM2.00 seminit dilaporkan dikenakan.
Buat masa ini, hanya empat lokasi tersebut yang dibuka kepada semua EV, dan kesemuanya berada di Lembah Klang. Tesla menyatakan lokasi tambahan hanya akan dibuka jika kapasiti mencukupi. Jika anda mengikuti perkembangan Tesla di Malaysia, baca juga laporan kami tentang Tesla Roadster generasi kedua dan halaman tempahan Malaysia.
Adakah anda akan mencuba Tesla Supercharger untuk mengecas EV anda dengan kadar baharu ini?